Kilka maili, kilka telefonów i padła propozycja – przyjedźcie do Belgii, mam 2 auta do zrobienia. Od początku widać, że gość jest konkretny więc bez większego namysłu zarezerwowaliśmy bilety i w drogę!
Na miejscu czekały na nas dwie 911-stki i garaż pełen części. 1973 oraz 1972 Oil Klappe – o niej będzie ta historia. Ten rzadko spotykany model miał dla Johana szczególne znaczenie ponieważ 1972 to również rok jego urodzenia. Wiedzieliśmy, że nie tylko będziemy budować wyjątkowe auto, będziemy realizować jego marzenie z dzieciństwa.
Renowacja to tylko początek. To custom pełną gębą. Szereg modyfikacji w tym aucie to wizja właściciela skonfrontowana z naszym doświadczeniem. Zamysłem tego projektu był sportowy daily car.
Błotniki od 911SC, klatka bezpieczeństwa, sportowe fotele, hamulce z Boxster 986 + serwo, silnik 3.0 z wałkami od Porsche 993, gwintowane zawieszenie oraz mnóstwo designerskich dodatków, które w czarnym matowym lakierze genialnie komponują się z nadwoziem w kolorze blutorange.
Auto daje niesamowite odczucia z jazdy. Jest sztywne, głośne i surowe. Ale takie właśnie miało być!
W obecnym czasie realizujemy dla Johana kolejny ciekawy projekt, którego historie opiszemy po ukończeniu.