To auto powstało z pasji i marzeń. Nicklas – właściciel i miłośnik marki z Norwegii – chciał samochód szybki, bezkompromisowy i wyjątkowy. Początkowo była to zwykła wersja G z silnikiem 2.7, wymagająca pełnej renowacji. To stworzyło idealne warunki do realizacji ambitnego planu przebudowy.
Zakres modyfikacji:
szerokie nadwozie wide body dla agresywnego wyglądu i lepszej trakcji,
klatka bezpieczeństwa, fotele Recaro CS i hamulce z Porsche Cayman dla maksymalnej kontroli,
całkowita renowacja i przygotowanie auta pod zwiększoną moc.
Sercem projektu jest silnik 3.3 turbo, gruntownie przebudowany, by osiągnąć 418 KM i 647 Nm.
Wśród kluczowych modyfikacji znalazły się m.in.:
ostre wałki rozrządu,
przerobiony układ dolotowy i większy intercooler,
nowy układ paliwowy z wtryskiem sekwencyjnym,
nowe turbo,
strojenie silnika na nowoczesnym komputerze sterującym.
Magia ukryta pod oryginalnymi przyciskami deski rozdzielczej:
procedura startu,
roll start,
dwie mapy zapłonu,
system anti-lag.
Efekt końcowy? Samochód, który nie tylko zachwyca wyglądem, ale przede wszystkim dostarcza emocji i adrenaliny na najwyższym poziomie. To projekt, który udowadnia, że marzenia można przełożyć na cztery koła.
Kompletna odbudowa blacharsko-lakiernicza
Silnik 3.3 po kapitalnym remoncie i modyfikacjach, osiągający 418 KM oraz 647 Nm
Poszerzenia karoserii (wide-body)
Renowacja wnętrza
Renowacja zegarów
Klatka bezpieczeństwa + sportowe fotele
Remont zawieszenia
Renowacja instalacji elektrycznej
Dodatki wykończone w czarny mat
Układ hamulcowy od Porsche Cayman
